Processant ...

o Especificaciones del tren motopropulsor LMP2 (Oreca 07 Gibson) * Mapa de par/potencia vs RPM (V8 Gibson ~500hp) * Tracción trasera * Curvas de entrega de par (throttle maps) * Inercia volante motor y relación final o Parámetros de dinámica (masa, distribución peso, neumáticos Goodyear) * Aplicabilidad a reglamentos FIA actuales (ELMS, WEC LMP2/ACO) * Minimo peso 930Kg * Weight distribution 45% o Integración CAN bus/ECU homologada (A decidir) * Modelado del vehículo en Simulink (biciclo 2RWD + Pacejka) o Subsistema motor + transmisión + diferencial LSD * Torque peaks en LSD (rampas/discos) * Ecuaciones torque wheel (con/sin slip) * Modelo neumático (A definir) (grip vs slip angle/longitudinal) o Sensores simulados (wheel speeds, IMU, throttle, RPM) * Diseño del algoritmo de control de tracción o Estrategia torque-based (reducción par motor vs wheelspin) * Thresholds RPM diff (Δω wheels > X%) * Ganancias PID/mapeo lookup table (por gear/modo) o Modos: Race/Qualy/Wet * Simulaciones y validación dinámica o Pruebas closed-loop (aceleración recta, salida curva) * Análisis step response y settling time * Comparativa con/ sin TC (lap time gain estimado) o OTROS: * Integración señales CAN (wheel speeds, engine torque request) * Análisis de fatiga y térmico del tren trasero * Temperaturas diferenciales (sensores simulados) * Documentación y propuesta de integración en vehículo real * Manual de tuning/mantenimiento para equipo carreras